A sudeći prema procenama poljskih biznismena, kao i predstavnika poljskih firmi u Srbiji, potencijal je i te kakav. Podaci Privredne komore Srbije za 2012. ukazuju na to da je razmena između dve zemlje iznosila 600 miliona dolara, čime je Poljska dospela na 15. mesto liste spoljnotrgovinskih partnera naše zemlje. Treba podsetiti da je beogradsko Gradsko saobraćajno preduzeće lane nabavilo 200 autobusa od poljske firme Solaris, dok Fijat automobili Srbija uvozi delove iz fabrike italijanske firme u Poljskoj.

Ali postoje i drugi, veoma uspešni, primeri saradnje o kojima se ne priča toliko. Jedan od tih primera je firma Gemius Srbija, ogranak matice iz Poljske, na čijem se čelu nalazi Milan Kovačević. Reč je o najvećoj kompaniji u Evropi za praćenje i analizu ponašanja publike na internet sajtovima, što je veoma važno za vlasnike portala i oglašivače. Posluje u više od 30 zemalja, ne samo Starog kontineta. I u Srbiji, Gemius je glavni „analitičar“ većine agencija koje se bave „medija bajingom“, zatim izdavačkih preduzeća, kao i samih oglašivača. Od Gemiusa dobijaju iscrpne podatke o ponašanju ovdašnje internet publike. Komentarišući uspostavljanje svakodnevne linije sa Varšavom Kovačević ističe da će mu to doneti velike uštede u vremenu s obzirom na to da najmanje pet puta godišnje odlazi u Poljsku.

Kompanija mySafetu, sa sedištem u Švedskoj, u Srbiju je stigla preko Poljske. Reč je o, samo naizgled, neobičnom biznisu, odnosno o sistemu za pronalaženje izgubljenih stvari poput ključeva, telefona, novčanika, čak i kućnih ljubimaca. Sistem funkcioniše jednostavno, na predmete koji mogu da se izgube stavlja se nalepnica sa brojem telefona na koji je moguće prijaviti pronalazak. Pronalazači dobijaju nagradu, a korisnici plaćaju veoma mali iznos na godišnjem nivou da bi bili u sistemu. Maćej Ponjatović iz Poljske, inače direktor kompanije mySafety za Centralnu i Istočnu Evropu kaže da su ovakve vesti „topao vetar u leđa“ poslu i razvojnim planovima za ceo Jadranski region, koji osim Srbije uključuje i ostale zemlje nekadašnje Jugoslavije.

- Nesumnjivo je da će uspostavljanje direktne avio veze između Varšave i Beograda olakšati saradnju sa našim partnerima, jer je prenos nou-hau u ovom biznisu suštinski važan i neprekidan proces. Sada ćemo i ličnim prisustvom moći da doprinesemo razmeni iskustava. Direktan avio-let otvara mogućnost da sadašnje i buduće klijente iz Srbije i okolnih zemalja, za samo par sati, ugostimo u Varšavi, gde na licu mesta mogu da se uvere u funkcionisanje sistema. Zato ovaj potez Er Srbije vidim kao realnu, infrastrukturnu podršku našem poslu, kao i širenju na zemlje nekadašnje SFRJ i Albanije koje pripadaju Adriatik regiji, a biće pokrivane iz Beograda. Iz dobrog tranzicionog iskustva Poljske, ovakvim, naizgled malim, koracima podstiču se privredne aktivnosti, kao i izvozni potencijal Srbije, na koji mi svakako računamo - kaže Ponjatović.

Vest o uspostavljanju direktnog leta između Beograda i Varšave obradovala je i Igora Bogojevića, direktora srpskog ogranka preduzeća Profit sistem iz Poljske, inače najvećeg sistema specijalizovanog za oblast franšizinga u centralnoj Evropi.

- Mi smo poljsko-srpski džoint venčer i ne moram da objašnjavam kako bolja saobraćajna veza donosi direktne uštede i nama kao partnerima, ali i našim zaposlenima i sistemima. Konkretno,biće manje nepotrebnih boravaka, a time i troškova smeštaja, ishrane, logistike... Putovanja se lakše organizuju i sada, konačno, možete posao od jednog dana da završite u jednom danu - komentariše Bogojević.

Kada postoji bolji most, on se lakše i pređe, smatra direktor Profit sistema u Srbiji, uz opasku da je važno da naši ljudi dođu u poziciju da lakše i jeftinije odu i vide Poljsku danas. Posebno oni koji je znaju „od juče“ i koji pamte i pominju to „gde smo bili mi, a gde oni“. „Razlika je danas neverovatna, i - inspirativna! Poljska je pravi primer gde bi mogla da nas odvede valjana integrativna politika“, poručuje Bogojević.

Posle pauze od 15 godina

- Izuzetno mi je zadovoljstvo da objavim ponovno uspostavljanje letova između Beograda i Varšave i to posle pauze od 15 godina. Ova linija između dva glavna grada će, bez sumnje, mnogo značiti putnicima koji putuju kako zbog posla, tako i zbog odmora i zadovoljstva, i dodatno će doprineti daljoj kulturnoj, turističkoj i ekonomskoj saradnji između Srbije i Poljske. Otvaranje ove rute je u skladu sa strategijom širenja mreže Er Srbije koja će do kraja godine obuhvatati 38 destinacija - kaže Dane Kondić, generalni direktor Er Srbije. Inače, na ovoj liniji saobraćaće avion erbas A319 sa 128 sedišta.